今日はLED交換作業が午後からなので午前中はオークションに来ました
下の画像の丸いボタンを押して競ります。
残念ながら今日はランプついたまま終わることはありませんでした。
その後仙台市内の福祉施設にLEDランプ交換に行きました。
7時くらいまでかかりましたが何とか終わりました。
終わってすぐにゲリラ豪雨みたいな大雨にあいました。
以上で「車のオークション行ってからLED電球交換作業です」終了です
。
今では珍しい平成9年式のエスティマエミーナのディーゼルを
オークションで3万7千円で落札したので
もともと5ナンバーのものを4ナンバー登録です。
4ナンバーにできないため、数十万円かかるというブレーキテストを
回避するためにあえて平成9年式を買いました。
それに昨今燃料も高いので軽油で走る車がほしかったのも理由のひとつです。
計測ラインに行きます。
計測ラインではさすがに画像は取れなかったのですが
5→4ナンバーにするために、3列目のシートをはずして荷室を確保する
2列目シートをリクライニングできない様にする
荷室の規定の有効面積を確保する
ということを全部計測されて確認されます。
今回は特に問題もなく5→4ナンバーに変更完了です。
これで車検は1年になりますが
税金は39500円→17600円 重量税が40000(2年)→11700円
自賠責は少し高くなりますが27840(2年)→17270(1年)
結構な経費節減で5ナンバークラスに乗れます。
脚立乗せるのにキャリアベースつけました。
屋根があくので乗せやすいです。
4ナンバーバンなので5人乗りになってます。
今日は商品軽自動車が売れたので車検です。
仮ナンバーを借りて軽自動車協会で受付です。
今回は新しい軽自動車協会での初車検なのでどんな感じなのか楽しみです。
最初電気周りとフレームナンバー確認を外でします。
そして、このでかいシャッターが開いたら入っていいらしいです。
今日は空いてるので待ち時間なしのようです。
中に入ってから最初に排ガスの検査をしてからメーターやブレーキサイドスリップの検査です。
相変わらずやることは一緒です。
OKなら丸が出るので記録用紙に記録しながら進みます。
そして最後にリフトで上げられて下回りの検査です。
そして事務所に戻って車検証を受け取りナンバーを買って終了になります。
ちなみに車検2年付きで16万ちょっとでお買い上げいただきました。
4WDのプレオなのでお得だと思います。
以上で商品車両の車検に行きましたの巻きは終了です。